最近、TISCO は、LNG (液化天然ガス) キャリア/タンク フィルム型エンクロージャ システム用の国内初の MARK-III ステンレス鋼製品を発売し、フランスの GTT 認証に合格しました。中国での LNG の輸送と貯蔵のための基本的な材料の問題。
LNG は、貯蔵が便利で、輸送が容易で、汚染が少ないという利点を備えた、地球上で最もクリーンな化石エネルギーとして認識されており、世界の天然ガス取引における割合が増加しているため、大型 LNG 運搬船と大型貯蔵タンクの需要が高まっています。受信局で。 LNGの貯蔵・輸送条件は摂氏マイナス162度に達しなければならないため、貯蔵・輸送機器の母材に対する要求は非常に厳しいものです。
現在、LNG 業界の主流の先進的な方向性は、フィルム タイプの MARK-III キャリアと、それに対応するフィルム タイプの陸上貯蔵タンクであり、安全率が高く、貯蔵容量が大きいという特徴があります。 特殊なオーステナイト系ステンレス鋼の冷間圧延板でできており、材料組織の安定性、低温での機械的特性、寸法精度、板形状、表面の「欠陥ゼロ」などの厳しい要件が求められます。製造は非常に困難であり、多くの場合年、主流の技術と生産資格は外国企業によって習得されています。
国内の需要に直面して、ステンレス鋼材料を使用した LNG 産業への国内の早期関与として、TISCO はタイムリーに技術研究チームを立ち上げ、2 年間の絶え間ない努力の後、フィルム型 LNG 船/タンク ステンレス鋼の超軽量化を突破しました。高い平坦度制御、高い表面品質制御、およびその他の重要な技術的ボトルネック、製品の平坦性、表面品質、低温性能、およびその他の指標は、GTT 会社の要件を完全に満たしています。製品へのワンステップ アクセスは、GTT によって承認され、多くの外国船級協会に加盟しており、供給資格を持っています。 この製品は輸入に取って代わることに成功し、中国における薄膜 LNG 運搬船/タンクの国産化を強力にサポートしています。