11 月 4 日、TISCO Daixian Mining Company は尾鉱運搬フラット鉱山プロジェクトを無事に完了させました。
これは、今後 30 年間の TISCO の持続可能な発展に関連するだけでなく、同社の資源戦略の着実な推進にも関連しています。 4月の尾鉱貯留プロジェクトの開始以来、最初のダム建設工事（ダム建設容積約100万平方メートル）と上部ダム道路の開発が完了しました。 最近、1830 年のほぼ 3,{3}} メートルの平らな運搬用トンネルが完成し、最初の標準セクションとのドッキングが実現し、全ラインが完成し、新しい尾鉱貯蔵庫の建設のスプリント ステージをマークしました。 、運用開始まであと数日です。
第1テンダー区間の掘削過程では、発破工法のため、爆薬供給の影響と独自の掘削工法のため速度が遅かった。 同社は、掘削速度を大幅に向上させた第2テンダーセクションに中国鉄道シールドマシンを導入することを決定しました。 しかし、短時間で作業量が多いため、シールドマシンはしばしば亜塩素酸塩の影響と機器の故障に遭遇し、時間を確保してスケジュールを守るために、会社のリーダーと尾鉱プロジェクト部門の担当者が現場で協力し、建設側は、高い責任感と献身をもってスケジュールどおりにプロジェクトを完了するためのソリューションを検討および展開します。 雨季のピーク時に、プロジェクト部門は事前に判断し、事前に警告し、事前に制御し、積極的かつ効果的な緊急対応手順を開始して、プロジェクトが継続的な降雨の影響を受けないようにしました。 日常の建設組織の過程で、プロジェクト部門の担当者は建設現場を注意深く監視し、毎日数回往復して現場の安全性、品質、進捗状況の問題をいつでも把握し、発見された問題を修正するために建設ユニットを組織します。間に合います。 30分の毎日の作業進捗レポートが毎日編成され、未完了の理由と次の計画をタイムリーに分析して対策を提案します。 毎週開催されるエンジニアリング会議では、先週完了した作業の総括と分析、解決策の検討と提案が行われ、連動管理がプロジェクト部門の作業を強力にサポートします。 次に、同社は残りの不浸透性作業およびその他の作業を完了するためにあらゆる努力を払い、新しい尾鉱貯蔵プロジェクトを予定通りに稼働させるためにあらゆる努力をします。